Is-sostituzzjoni tal-ħardwer tal-azzar tqil hija waħda mill-aktar bidliet prattiċi li rikkieb jista 'jagħmel. Abolt tat-titanjuhuwa madwar 40-45% eħfef minn qfil tal-azzar komparabbli, iżda xorta jagħti qawwa tajba ta 'qabda. Il-materjal jirreżisti wkoll il-korrużjoni b'mod azzar vojt sempliċement ma jistax imiss. Sew jekk qed tibni rota tal-binarji ta 'weekend, ttejjeb magna tat-triq, jew tagħmel proġett ta' darba, li tkun taf kif tagħżel il-qafla xierqa tista 'tiffranka l-ħin, diffikultajiet fit-twaħħil, u żżomm il-bini tiegħek affidabbli għas-snin li ġejjin.
X'xogħol jeħtieġ li tagħmel il-bolt tat-titanju tiegħek?
It-Tip tat-Tagħbija u l-Kwistjoni tal-Post
Qabel ma tixtri qfil wieħed, aħseb dwar x'qed iwettaq il-bolt fil-fatt. Qafliet li jappoġġaw panel ta 'fairing ħafif se jara profil ta' tagħbija kompletament differenti minn wieħed li jappoġġja bracket tal-footpeg jew tarka tas-sħana tal-egżost. Boltijiet f'issettjar eżiġenti b'vibrazzjoni għolja (madwar il-magna jew is-sospensjoni per eżempju) jeħtieġ li jżommu t-tagħbija tal-ikklampjar tagħhom taħt stress ċikliku. It-tolleranza għall-grad u l-ispeċifikazzjoni hija ħafna akbar għall-boltijiet f'sitwazzjonijiet statiċi u ta 'tagħbija baxxa.
Dejta minn ASM International dwar ligi tat-titanju turi li s-saħħa tat-tensjoni tal-gradi tat-titanju kummerċjalment pur tvarja minn madwar 240 sa 550 MPa skont il-grad. Il-liga Ti-6Al-4V (Gr5) jista 'jkollha saħħa tat-tensjoni minima aħħarija ta' 895 MPa. It-tqabbil tal-kapaċità tal-materjal mat-tagħbija reali tevita inġinerija żejda u wkoll sottospeċifikazzjoni perikoluża.
Korrużjoni Ambjent u Kundizzjonijiet tas-Servizz
L-umdità, il-melħ tat-triq u s-sħana tal-egżost huma ħbieb regolari fuq mutur. Il-bolt tat-titanjujoħloq kisja permanenti tal-ossidu li tiġġedded waħedha li hija ferm aktar reżistenti għal dawn iċ-ċirkostanzi mill-azzar tal-karbonju ordinarju. Li r-riformi tal-kisi tal-ossidu passiv meta jinbarax. Liema importanti għall-ħardwer espost. Din l-imġieba tal-korrużjoni hija benefiċċju prattiku reali, mhux biss wegħda ta 'kummerċjalizzazzjoni, għal postijiet fil-viċin ta' sistemi ta 'exhaust jew settings li jmissu mal-baħar.
Għażla ta 'Grad ta' Bolt tat-Titanju: Gr2 jew Gr5
Titanju Kummerċjalment Pura vs Liga tat-Titanju
Grad 2 (Gr2) huwa l-workhorse tat-titanju pur kummerċjali. Għandu duttilità qawwija, reżistenza kbira għall-korrużjoni u huwa faċilment magni. Huwa adattat għal applikazzjonijiet ta 'stress aktar baxxi inklużi fairings, pannelli tal-ġisem, kisi u aċċessorji mhux strutturali. It-Ti-6Al-4V għandu saħħa ta 'rendiment ta' madwar 3 sa 4 darbiet dak ta 'Gr2 iżda huwa sostanzjalment eħfef mill-azzar. Gr5 huwa l-aħjar materjal għall-qfieli li se jaraw stress mekkaniku kbir bħal: muntaturi tal-magna, assemblaġġi tal-parentesi, aċċessorji tax-chassis.
NAVI Titanium joffri boltijiet tat-titanju f'varjetà ta 'gradi inklużi Gr1, Gr2, Gr5, Gr9 u Gr23 fost oħrajn, sabiex tkun tista' tagħżel il-materjal perfett għax-xogħol, aktar milli jkollok għażla waħda għal kull post fuq ir-rota.
Għaliex l-Għażla tal-Grad Mhix Fakultattiva?
Hemm possibbiltà sinifikanti li tinkiseb il-grad mhux korrett. Jekk jintuża Gr2 fejn tkun meħtieġa s-saħħa Gr5, tista' sseħħ distorsjoni tal-qafliet meta tkun mgħobbija. Gr5 everyplace żżid nefqa mhux meħtieġa fejn il-prestazzjoni Gr2 hija perfettament biżżejjed. Approċċ metodiku għall-għażla tal-grad ibbażat fuq l-analiżi tat-tagħbija u l-ambjent tas-servizz jagħti riżultat aktar koeżiv milli sempliċement jinġabar l-aktar grad għali jew l-aktar rikonoxxut għal kull post tal-bolt.
Liema Daqs Jeħtieġ li jkun il-bolt tat-titanju tiegħek?
Dijametru tal-ħajta, Żift, u Tul
Il-biċċa l-kbira tal-qfieli tal-motoċikletta huma ta 'daqs metriku. M5 x 0.8, M6 x 1.0, M8 x 1.25 u M10 x 1.25 se jkopru l-maġġoranza l-kbira tal-postijiet fuq ir-roti attwali. Il-forza tal-ikklampjar li assemblaġġ jista 'jikseb b'suċċess tiddependi fuq it-tul tal-ħajt imqabbad, mhux it-tul tal-bolt. Kejjel il-munzell tal-komponenti b'mod preċiż inkluż it-tul tal-qabda, il-ħxuna tal-washer jekk applikabbli u l-fond tal-ingaġġ tal-ħajta fil-komponent tat-tgħammir, kollha jikkontribwixxu għat-tul preċiż tal-bolt totali. Jekk il-bolt huwa qasir wisq ma jkunx hemm biżżejjed kuntatt mal-ħajta. Jekk tkun twila wisq tista' tinżel qabel ma l-ġonta tkun imwaħħla sew.
Tulijiet Custom u Konfigurazzjonijiet Mhux Standard
Ħafna kompiti ta 'modifika u restawr jinkludu partijiet li mhumiex ta' tul ta 'katalgu.
Bl-użu tal-magni CNC, huwa faċli biex timmanifatturaboltijiet tat-titanjuf'tulijiet mhux standard, dijametri tal-ispalla speċjalizzati jew profili mnaqqsa tax-xekki. Biex tibda run ta 'manifattura apposta, jew disinn dimensjonali, bolt oriġinali użat bħala kampjun ta' referenza, jew speċifikazzjoni ċara bil-miktub hija biżżejjed. Din il-versatilità hija waħda mir-raġunijiet prattiċi għaliex ir-rikkieba li jaħdmu fuq bini uniku jew mudelli eqdem imorru għand fornitur professjonali aktar milli katalgu tal-ħardwer ġeneriku.
Għażliet tar-ras u tas-sewqan għal Installazzjoni tal-bolt tat-titanju
Tqabbil tat-Tip ta' Kap mal-Ispazju tal-Installazzjoni
Ir-ras hex, l-għatu tar-ras tas-sokit, ir-ras tal-buttuna u l-countersunk huma adattati għal żoni ta 'installazzjoni differenti. Bolt tal-għatu tar-ras tas-sokit huwa tajjeb għall-bwiet minquxa fejn wrench hex jista 'jilħaq iżda spanner ma jistax. Il-bolt tar-ras tal-buttuna jagħti profil baxx u ħarsa nadifa fuq fairings u pannelli esterni. Bolt b'rasa flush huwa mdaħħal fil-wiċċ fejn il-ħardwer espost jikkawża tfixkil jew tfixkil fl-aerodinamika. It-tqabbil tal-ġeometrija tar-ras mal-ispazju disponibbli u mal-kwistjonijiet tal-assemblaġġ tar-rekwiżit tat-torque u l-irqas tas-sewqan imqaxxra huma evitati.
Stil tas-sewqan u Trażmissjoni tat-Torque
Hex intern (Allen), Torx, u drives slotted huma kollha fuq il-mejda. Id-drajvs tat-torx ixerrdu t-torque fuq wiċċ ta 'kuntatt akbar u huma inqas probabbli li joħorġu f'tagħbijiet ta' issikkar ogħla, li huwa essenzjali f'pożizzjonijiet stretti tal-bajja tal-magna b'aċċess limitat.
Drives hex interni jibqgħu l-aktar soluzzjoni popolari għall-irkaptu ordinarju tal-muturi. Billi tispeċifika l-istil tas-sewqan qabel iż-żmien (flimkien mat-tip ta 'ras u kwalunkwe rekwiżiti ta' trattament tal-wiċċ), tista 'tneħħi kwalunkwe inċertezza u tmur direttament fil-produzzjoni. Telimina r-riskju li tikseb parti li ma tidħolx fit-tagħmir tal-assemblaġġ tiegħek.
Tikkonferma l-Għażla Tiegħek tal-Bolt tat-Titanju Ma' Fornitur
Informazzjoni biex Tħejji Qabel Tikkuntattja Fornitur
Speċifikazzjoni ċara tnaqqas 'il quddiem u lura u tħaffef il-proċess tal-kwotazzjoni. Aqra fuq Grad - Dijametru tal-Ħajta tat-Titanju u Tul tal-Pitch biex tħejji. Tip totali ta 'Stil ta' Head Drive tal-wiċċ Finish Standard (ASTM, DIN, JIS, jew GB/T) Tolleranzi Kwantità Jekk l-applikazzjoni ma tkunx standard, stampa jew parti mudell hija aħjar minn kliem biss biex turi dak li hemm bżonn. Qabel ma tiffinalizza kwotazzjoni, NAVI Titanium iħares lejn kull speċifikazzjoni biex jara x'tip ta 'materjal huwa meħtieġ, jekk id-dimensjonijiet humiex possibbli, u x'tip ta' magni hija meħtieġa.
Verifika tal-Kwalità u Traċċabilità tal-Produzzjoni
Fornitur affidabbli tal-bolt tat-titanju jiddokumenta t-traċċabilità tal-materjali mill-materja prima li tidħol għall-ispezzjoni tal-prodott finali.
NAVI Titanium huwa ċċertifikat ISO 9001. Il-bar u l-virga tat-titanju li jidħlu huma eżaminati għall-grad u l-kundizzjoni qabel il-manifattura CNC. Il-partijiet finali huma ċċekkjati għall-kejl, il-kejl tal-ħajt u l-kundizzjoni tal-wiċċ qabel ma jiġu ppakkjati u mibgħuta. Għax-xerrej li jagħmel ordnijiet rikorrenti, jew jixtri komponenti għal programm ta' manifattura, dan il-qafas ta' traċċabilità jagħti l-garanzija ta' konsistenza li xiri ta' darba minn bejjiegħa mhux iċċertifikati ma jistax.
Konklużjoni
Għażla tal-propjubolt tat-titanjugħal mutur hija kwistjoni ta 'erba' konsiderazzjonijiet. It-tagħbija u l-ambjent li l-bolt irid jiflaħ, il-grad tat-titanju li jissodisfa l-kont, l-ispeċifikazzjoni dimensjonali li taqbel mal-assemblaġġ, u l-konfigurazzjoni tar-ras u tas-sewqan li teħtieġ l-installazzjoni. Billi tindirizza deliberatament kull waħda minn dawn il-problemi - u twassalhom b'mod ċar lil fornitur kompetenti - ikollok qfil li jaħdem b'mod affidabbli u joqgħod sew l-ewwel darba.
FAQ
1. Q: Nista 'nuża bolt tat-titanju bħala sostituzzjoni diretta għal bolt tal-azzar mingħajr ebda modifika?
+
-
A: F'ħafna applikazzjonijiet ta 'motoċikletta mhux kritiċi bolt tat-titanju jista' jissostitwixxi qfil tal-azzar tal-istess dijametru, żift u tul mingħajr modifika. Ivverifika li s-saħħa tat-tensjoni tal-grad hija biżżejjed għat-tagħbija u uża n-numru tat-torque it-tajjeb. Il-modulu ta 'elastiċità tat-titanju huwa differenti mill-azzar, u b'hekk il-parametri tat-torque mill-manwal tal-manifattur oriġinali għandhom ikunu cross referenced mal-parir tal-fornitur tat-titanju.
2. Q: It-titanju huwa suxxettibbli għall-ġlir meta jkun bil-kamin f'komponenti tal-aluminju?
+
-
A: It-titanju jista 'jkun suxxettibbli għall-ġlir f'ċerti metall fuq kombinazzjonijiet ta' ħajt tal-metall speċjalment ma 'l-aluminju. L-użu ta 'kompost anti-seize adattat għall-ħjut qabel l-installazzjoni inaqqas b'mod konsiderevoli dan il-periklu. Din hija prattika komuni fl-industriji tat-tlielaq u tal-ajruspazju meta qfieli tat-titanju jintużaw f'kuntatt ma 'housings tal-aluminju.
3. Q: Liema għażliet ta 'finitura tal-wiċċ huma disponibbli għall-boltijiet tal-motoċikletta tat-titanju?
+
-
A: Għażliet tipiċi jinkludu finitura bil-makna (titanju naturali), matte bla żibeġ, illustrat brillanti u anodizzat. It-titanju anodizzat joħloq spettru ta 'kuluri billi jikkontrolla l-ħxuna tas-saff tal-ossidu, mingħajr ma żżid xi materjal ta' żebgħa jew kisi. Dan ifisser li l-finitura hija dejjiema u inerenti għall-wiċċ, aktar milli xi ħaġa mqiegħda fuqha.
Lest biex Sors Boltijiet tat-titanju? Ikkuntattja NAVI Titanium
NAVI Titanium huwa ddedikatbolt tat-titanjufornitur b'aktar minn għaxar snin ta 'esperjenza ta' magni CNC f'Baoji, iċ-ċentru rikonoxxut tal-produzzjoni tat-titanju fiċ-Ċina. Aħna manifattura boltijiet, viti, ġewż, studs, woxers, u qafliet tad-dwana fi Gr1, Gr2, Gr5, Gr9, Gr23, u gradi oħra għall-istandards ASTM, DIN, JIS, u GB/T. Il-faċilità tagħna ċċertifikata mill-ISO 9001 tipprovdi traċċabilità sħiħa tal-materjal, spezzjoni tal-qies tal-ħajt, u verifika dimensjonali fuq kull ordni. Kemm jekk għandek bżonn lott żgħir ta 'kampjuni għal bini apposta jew produzzjoni ripetuta għal programm ta' komponenti ta 'mutur, it-tim tal-inġinerija tagħna huwa lest biex jirrevedi l-ispeċifikazzjonijiet tiegħek u jipprovdi kwotazzjoni preċiża. Ikseb magħna fuqsales@navititanium.combiex tibda.
Referenzi
1. Donachie, MJ Titanium: A Technical Guide. 2nd ed. ASM Internazzjonali, 2000.
2. Boyer, R., Welsch, G., u Collings, Manwal tal-Proprjetajiet tal-Materjali EW: Ligi tat-titanju. ASM Internazzjonali, 1994.
3. ASTM Internazzjonali. ASTM F467 / F467M: Speċifikazzjoni Standard għal Ġewż mhux tal-ħadid għal Użu Ġenerali. ASTM Internazzjonali.
4. ASTM Internazzjonali. ASTM F738M: Speċifikazzjoni Standard għal Boltijiet, Viti u Studs Metriċi ta' l-Azzar li ma jsaddadx (referenza għal metodoloġija standard komparattiva ta' qfil). ASTM Internazzjonali.
5. Peters, M., u Leyens, C. Ligi tat-titanju u tat-titanju: Fundamenti u Applikazzjonijiet. Wiley-VCH, 2003.
6. Soċjetà ta 'Inġiniera tal-Karozzi. Karta Teknika SAE: Għażla tal-Materjal tal-Qafliet għal Applikazzjonijiet ta' Vetturi ta' Motorsport u ta' Prestazzjoni Għolja. SAE Internazzjonali.
